11月5日消息，在工信部最新申报公示中有一台长城新车，该车是魏牌系列中的蓝山HEV版。它的外观设计很有辨识度，所以关注度还挺高的，它属于第二代方盒子造型蓝山HEV，与老款圆润六座蓝山完全不同。目前也仅申报了大五座版本，六座HEV暂无申报消息，不确定会不会有六座。 新车的很多配置信息，目前已经被此次申报公示曝光，它和二代蓝山PHEV五座同属归元S平台，外观造型完全一致，只是动力总成不同。整备质量24
11月5日消息，在工信部最新申报公示中有一台长城新车，该车是魏牌系列中的蓝山HEV版。它的外观设计很有辨识度，所以关注度还挺高的，它属于第二代方盒子造型蓝山HEV，与老款圆润六座蓝山完全不同。目前也仅申报了大五座版本，六座HEV暂无申报消息，不确定会不会有六座。 新车的很多配置信息，目前已经被此次申报公示曝光，它和二代蓝山PHEV五座同属归元S平台，外观造型完全一致，只是动力总成不同。整备质量2420kg，对比同样的五座PHEV版2640kg轻了220kg。 减重来源大概率是电池，因为该车是油混车型，无外接充电口，不能插电充电，电池只做储能缓冲，所以取消了大容量动力电池，换成了小容量混动电池。 车身尺寸是5140×2050×1960、1975mm，轴距为3010mm，有两个版本的车高，也对应不同通过性。其中车高1960mm接近角23°、离去角28°，车高1975mm是接近角24°、离去角29°，通过性更好更适合越野。 轮胎规格可选255/60 R20和275/50 R21，中网也有垂瀑镀铬中网和蜂窝熏黑中网两个版本，翼子板饰条也有多款样式，还有多款轮毂和前包围组件，车顶标配天窗，可选全景天幕，还有PHEV同款的侧开尾门加外挂备胎罩套件。 动力方面，发动机是E20NB 2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，跟PHEV版本发动机同款，整车属于Hi4 HEV油混四驱，搭配4挡DHT混动专用变速箱，还有P2加P4双电机，不过电机只负责起步辅助、能量回收和动力补偿，不直接驱动。 这种油混车型需要全程加油，无法充电，优势是底盘没有厚重大电池，烂路穿越托底风险更低，车身也更轻，不过加油成本比充电高，跑起来更划算，目前申报目录没有公示WLTC油耗，但这类大车油耗应该不会很低。 智驾目前也有爆料，和之前亮相过的PHEV版本差不多，有激光雷达，搭载Coffee Pilot 4V5系统，和二代蓝山PHEV版本硬件方案一致，大概率能支持高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车和非铺装路面辅助驾驶。 内饰布局、屏幕和中控结构应该跟PHEV五座版相同。舒适配置可选车载冰箱、二排小桌板、前排通风加热按摩、后排有加热和电动侧踏，哨兵模式、千里眼和车内录音等功能也都有保留。 底盘方面，基础结构是前麦弗逊后五连杆，和PHEV一样应该还有可选配置，HEV高配大概率会同步开放选装EDC电控阻尼减振器、后轮转向和后桥机械差速锁，不过双腔空气悬架是否下放HEV版就不好说了。该车大概率会和二代蓝山PHEV一同上市，同配置HEV版本应该要比PHEV五座版便宜2到4万元，用来拉低入门价，方便充电就选PHEV，不方便充电就可以选这款HEV版。 特别
