2026 年 11 月 6 日，据《彭博社》报道，英伟达已要求东南亚地区申请官方云合作伙伴资格的客户接入 Fleet Intelligence 芯片追踪系统，以打击先进 AI 芯片经东南亚走私活动。Fleet Intelligence 具备地理位置监测能力，可用于掌握 AI 芯片的部署地点。接入该系统已成为获得 Nvidia Cloud Partner（NCP）资格的必要条件。NCP 是英伟达面向
2026 年 11 月 6 日，据《彭博社》报道，英伟达已要求东南亚地区申请官方云合作伙伴资格的客户接入 Fleet Intelligence 芯片追踪系统，以打击先进 AI 芯片经东南亚走私活动。Fleet Intelligence 具备地理位置监测能力，可用于掌握 AI 芯片的部署地点。接入该系统已成为获得 Nvidia Cloud Partner（NCP）资格的必要条件。NCP 是英伟达面向 AI 云计算服务商设立的官方合作伙伴资格，获得认证不仅可以得到英伟达的公开认可，还能在芯片供应方面享有优先待遇。 英伟达希望利用这一资格的吸引力，推动更多客户加入目前仍属自愿性质的芯片追踪计划。 Fleet Intelligence 于近一年前推出，最初主要定位为数据中心管理工具，能够帮助运营商掌握 GPU 集群的部署及运行状况，同时收集单个硬件组件的地理位置信息，用于追踪芯片位置。 不过，接入该系统并不代表客户必须向英伟达或美国政府共享芯片位置数据。 按照默认设置，参与企业无需向两者提供这类信息。 英伟达此前向《彭博社》表示，如果美国监管机构希望获取系统数据库中的信息，将直接与用户联系，但未进一步解释具体操作机制。 随着相关案件增多，英伟达与美国监管部门围绕芯片流向的责任归属持续存在分歧。 部分美国官员认为，英伟达多次未能识别涉嫌违规转运的警告信号。 英伟达则强调，已遵守现行法律，识别违规企业应由政府部门负责。 特朗普政府内部及美国国会对于如何解决这一问题也存在不同意见。 除加强芯片追踪外，英伟达今年还采取了其他限制措施。 在美国针对一起重大 AI 芯片走私案提出起诉后，英伟达将此前获准采购芯片的亚洲企业名单缩减了一半。 最近，英伟达还开始要求买家，不要将超过一半的英伟达算力出租给中国企业。《》 云头条
